L'EPP'AIR
(prononcer 'le pépère')
Le
planeur rc de début en EPP
dernière actu le 09/10/2008
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Voilà, vous
voulez débuter en planeur, vous avez peur de casser ? | |
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Caractéristiques
: Envergure 1 m 60 Surface 25.6 dm² Poids en ordre de vol : 510 g Charge alaire 20 g/dm² Profil Eppler 205 Les modélistes confirmés constateront que nous n'avons rien inventé, les proportions et le profils sont des classiques du genre pour un planeur de début. Nous avons juste adapté ces excellentes solutions à la construction en EPP scotché. Rappelons au passage que l'EPP renforcé au scotch armé est indestructible et incassable, ce qui n'est pas le cas de l'EPP nu. | |
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Construction : | |
| Radio
nécessaire : 2 voies, aucun mixage Servos standard (40g) Accu 800 mAh NiCd (format 4 piles R6) On peut utiliser un accu ou des servos plus petits pour passer en dessous de 500 g. | |
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Le contenu du
kit : les noyaux d'ailes découpés sur machine à commande numérique longeron carbone d'aile gouvernes et dérives découpées fuselage en EPP un rouleau d'adhésif armé 50 mm un rouleau d'adhésif de déco couleur accessoires : guignols, élastiques d'aile, tourillons d'élastiques, trappe radio... tringles de commandes coulissantes notice de montage détaillée. | |
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Options : Si vous aimez bricoler, vous pouvez 1/ équiper votre epp'air d'ailerons pour progresser en pilotage et faire des figures (le top dans ce cas est d'avoir 2 ailes) | |
| 2/ installer une motorisation électrique pour voler en plaine (ou à la pente les jours sans vent). moteur speed 400 réducté 2.3/1 avec 7 éléments 1200 mAh NiMH et une hélice pliable 9x6 permettent des vols très agréables. Le poids en ordre de vol est aux alentours de 750 g | |
| 3/
et même des roues, du coup voilà un chouette petit avion école
pour le club, les enfants, et suffisamment puissant pour emporter un appareil
photo (150g maxi) ou larguer un parachutiste ! La motorisation est confiée ici à un speed 480 R 8 éléments et une hélice 9x6 pour tracter les 900g (+ charge éventuelle) de l'engin. |
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Notice de montage en ligne : fuselage aile 2 axes aile à ailerons Conseils pour le premier vol Plus de photos sur la page 2 ! |
| Tarifs
modèles | ||
| Epp'air 2 axes, kit à monter sans radio |
PRIX
EN BAISSE -10 € ! 40 € (+port 10 €) | |
| Epp'air 3 axes, kit à monter sans radio |
PRIX
EN BAISSE -10 € ! 45 € (+port 10 €) | |
| Epp'air élec 2 axes avec moteur sp 400 2.33/1 + hélice 9x6 , kit à monter sans radio | PRIX
EN BAISSE -15 € ! 75 € (+port 10 €) | |
| | Aile seule envergure 1m60 avec ailerons balsa + longeron carbone + guignols, tringles et chapes. |
30 € (+port 10 €) |
| Ensembles
complets planeurs spécial débutant | ||
![]() | Epp'air 2 axes + radio zebra 3 + 2 servos standards, sur piles |
PRIX
EN BAISSE -10 € ! 120 € (+port 10 €) |
![]() | Epp'air 2 axes motorisé + radio zebra 3 + 2 servos mini + variateur + accu 7x1200 nimh + chargeur | PRIX
EN BAISSE -31 € ! |
| Pour tous ces ensembles, l'option 3 axes à la place de 2 axes |
5 € | |
| Accessoires
conseillés |
![]() | Servo
standard Hitec HS 311 (45 g / 3.0 - 3.5 kgcm) ou Graupner C577 |
20 € la
paire |
![]() | Mini
servo Blue Bird BMS 380 MG (15 g / 3.5 kgcm / pignons métal - 4.8V uniquement) |
![]() | Mini
servo Hitec HS 82 MG (19 g / 3.4 kgcm sous 6V / pignons métal / 29,8x12x29,6mm) | 42
€ la paire |
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Accu réception NiMH
4.8 V 1200 mAh format 2/3A, 85g accepte la charge rapide (1h15 à 1A) | 19
€ |
| 7
x 1200 mAh NiMH, 8.4V, Imax 10A, 145g, pour speed 300 / 400 / z élec
100 / Epp'air Charge 1h à 1.2A |
28 € |
![]() | Scotch armé 400 mm |
17 € |
![]() | Sandow
graupner 30 m caoutchouc D3/5 + 100m fil + piquet + fanion + enrouleur |
45 € |
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Options moteur |
![]() |
moteur speed 400 2.33/1 6V. |
29 € |
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moteur speed 400 2.33/1 6V + variateur 15 A soudé + hélice pliable
| 69
€ |
![]() | CAM FOLDING PROP 9x6" tractive (speed 400 2.33 /1) |
15.00 € |
| 4/ autre bricolage possible, un empennage en V (plus de détails sur la page 2) | |
| 5/ encore un autre bricolage pour photo aérienne sur la page 2 |
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